Восстановятся ли цены на карбонат лития?

Основной контракт длялитийФьючерсы на карбонат лития, известные как «белая нефть», упали ниже 100 000 юаней за тонну, достигнув нового минимума с момента листинга. 4 декабря все фьючерсные контракты на карбонат лития достигли своего лимита падения, при этом основной контракт LC2401 обвалился на 6,95% и закрылся на отметке 96 350 юаней за тонну, продолжая устанавливать новые минимумы с момента листинга.

Карбонат лития, как одна из основных солей лития, является важнейшим сырьевым материалом для литиевых батарей, используемых в основном в силовых батареях, системах хранения энергии и секторе 3C, отсюда и его прозвище «белая нефть».

В ноябре прошлого года фьючерсный рынок пережил поразительный рост, когда цена на карбонат лития аккумуляторного качества взлетела примерно до 600 000 юаней за тонну. За год она упала до нынешних 120 000 юаней за тонну, что означает ошеломляющее падение на 80%. По состоянию на 4 декабря основной контракт LC2401 на фьючерсы на карбонат лития упал ниже 100 000 юаней за тонну, достигнув новых минимумов с момента его создания.

Неужели цены на карбонат лития достигли рекордно низкого уровня?

Некоторые учреждения предполагают, что в следующем году мировое предложение и спрос на карбонат лития могут превысить почти 200 000 тонн, что потенциально может привести к падению фьючерсов на карбонат лития ниже отметки в 100 000 юаней, возможно, даже до 80 000 юаней за тонну, прежде чем появятся признаки восстановления.

Согласно анализу компании Zhengxin Futures, в следующем году ожидается значительный рост добычи лития и производства лития из соленых озер, при этом несколько проектов по добыче лития, в том числе в Аргентине и Зимбабве, внесут существенный вклад в увеличение рынка. Высокая прибыльность рудников и месторождений соленых озер, особенно тех, которые имеют более низкие издержки, является достаточным стимулом для расширения. Быстрый рост предложения литиевых ресурсов может привести к переизбытку карбоната лития в последующие годы, что окажет длительное давление на его цены.

В то же время, краткосрочный спрос выглядит неутешительным. Средний ценовой сегментпроизводство литиевых батарейвступает в медленный сезон, спроизводители аккумуляторовИмея относительно высокие запасы. В ноябре и декабре наблюдается спад производства у крупных производителей батарей и катодов.хранение энергииТакже наблюдается вялый сезон, характеризующийся жесткой ценовой конкуренцией среди производителей аккумуляторов. В среднесрочной и долгосрочной перспективе, учитывая, что доля рынка электромобилей превышает 30%, дополнительный спрос на карбонат лития, похоже, уменьшается. При высоком объеме продаж электромобилей в этом году поддержание того же темпа роста в следующем году представляет собой серьезную проблему.

На фоне значительного падения цен на карбонат лития ожидается заметное снижение стоимости аккумуляторных батарей, что создаст больше возможностей для снижения цен на электромобили.

Многие производители аккумуляторов постепенно переходят к исследованиям и разработке более эффективных аккумуляторных батарей, одновременно повышая качество продукции. Многие крупные производители аккумуляторов, такие как BYD, EVE, SUMWODA и другие, используют оборудование для сварки аккумуляторных батарей от компании Styler. Посетите наш официальный сайт, чтобы узнать больше о сварке аккумуляторных батарей.