Отойдятся ли цены на карбонаты лития?

Основной договор длялитийФьючерсы на карбонате, известное как «белая нефть», упало ниже 100 000 юаней на тонну, достигнув нового минимума с момента его листинга. 4 декабря все фьючерсные фьючерсные контракты лития сократили их лимит, причем основной контракт LC2401 погрузился на 6,95% до 96 350 юаней на тонну, продолжая устанавливать новые минимумы с момента его листинга.

Карбонат лития, как одна из основных солей лития, служит критическим сырью для литиевых батарей, в основном используемых в батареях питания, хранения энергии и сектора 3C, отсюда и прозвище «белая нефть».

Фьючерсный рынок увидел удивительный подъем в ноябре прошлого года, когда карбонат лития батареи вырос до 600 000 юаней на тонну. В течение года он упал до нынешних 120 000 юаней на тонну, отмечая ошеломляющее снижение на 80%. По состоянию на 4 декабря основной контракт LC2401 на фьючерсы на карбонат лития сократился до 100 000 юаней на тонну, достигнув новых минимумов с момента его создания.

Угонял ли литий карбонат по дну с точки зрения цен?

Некоторые учреждения предполагают, что в следующем году глобальный спрос и предложение на карбонат лития могут превышать почти 200 000 тонн, что может привести к фьючерсам на карбонат лития, которые падают ниже 100 000 юаней, возможно, даже достигнув 80 000 юаней на тонну, прежде чем показать признаки восстановления.

Согласно анализу из фьючерсов на Женгсин, ожидается, что в следующем году наблюдается значительный всплеск добычи лития и производства Солт -Лейк -Сити, причем несколько литий -проектов, в том числе в Аргентине и Зимбабве, что способствует существенным приращениям на рынок. Устойчивая прибыль от шахт и солодных озер, особенно тех, у кого более низкие затраты, обеспечивают достаточный импульс для расширения. Быстрое увеличение поставки ресурсов лития может привести к избыточному заявлению лития карбоната в последующие годы, оказывая длительное давление на его цены.

Одновременно краткосрочный спрос кажется мрачным. Средний уровеньПроизводство лития аккумуляторавходит в медленный сезон, сПроизводители батареиудерживая относительно высокие запасы. Ноябрь и декабрьский свидетель покорил производство среди крупных производителей батареи и катодов.Хранение энергииТакже также сталкивается с тупым сезоном, наблюдая за интенсивной ценовой конкуренцией среди производителей батарей. Глядя в среднесрочную до длительного периода, с уровнем проникновения в отрасль новых энергетических транспортных средств превышает 30%, постепенное притяжение к потреблению карбоната лития, по -видимому, уменьшается. С высоким объемом продаж новых энергетических транспортных средств в этом году, поддержание того же темпа роста в следующем году представляет значительные проблемы.

Среди значительного падения цен на карбонаты лития расходы на энергетические батареи готовы заметно уменьшить, создавая больше места для снижения цен в новых энергетических транспортных средствах.

Многочисленные производители аккумуляторов постепенно смещаются в сторону исследования и разработки более эффективных продуктов аккумулятора при одновременном повышении качества продукции. Многие крупномасштабные производители аккумуляторов, такие как BYD, Eve, Sumwoda, среди прочего, используют сварочное оборудование Styler. Не стесняйтесь посетить наш официальный веб -сайт, чтобы узнать больше о сварке батареи.