«Диапазон применения новых энергетических батарей очень широк, включая «полеты в небе, плавание в воде, бег по земле и не бег (накопление энергии)».Рыночное пространство очень велико, и уровень проникновения транспортных средств на новых источниках энергии не равен уровню проникновения аккумуляторов.Помимо уровня проникновения новых легковых автомобилей, в будущем еще более чем в десять раз больше места для применения аккумуляторов в других областях».сказал Робин Цзэн, председатель CATL.
В последние годы, столкнувшись с растущим давлением мер по энергосбережению и сокращению выбросов в судоходной отрасли, многие порты по всему миру ввели строгие стандарты выбросов для судов, что вынудило судостроение перейти в более экологически чистое направление.По прогнозам отраслевых институтов, к 2025 году мировой рынок литиевых батарей для морских электростанций достигнет примерно 35 ГВтч. В настоящее время рынок электросудов становится новым голубым океаном для многих производителей аккумуляторов, которые могут активно расширяться.
В ближайшие годы электрификация судов вступит в период бурного развития.Согласно отчету о мировом рынке электрических кораблей, малых подводных лодок и автоматических подводных кораблей, опубликованному международным исследовательским институтом Research and Markets, ожидается, что к 2024 году мировой рынок электрических кораблей достигнет 7,3 миллиардов долларов США (около 50 миллиардов юаней). Fortune Организация Business Insights, занимающаяся исследованием рынка, прогнозирует, что к 2027 году мировой рынок электросудов достигнет 10,82 миллиарда долларов США (около 78 миллиардов юаней).
«Три ущелья 1″, крупнейший в мире туристический корабль на чисто электричестве
Информация, предоставляемая Styler («мы», «нас» или «наш») на («Сайт»), предназначена только для общих информационных целей.Вся информация на Сайте предоставляется добросовестно, однако мы не даем никаких заявлений и гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, относительно точности, адекватности, действительности, надежности, доступности или полноты любой информации на Сайте.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ МЫ НЕ НЕСЕМ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ЗА ЛЮБЫЕ ПОТЕРИ ИЛИ УЩЕРБ ЛЮБОГО РОДА, ПОНЕСЕННЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ САЙТА ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯ НА ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ, ПРЕДОСТАВЛЕННУЮ НА САЙТЕ.ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ САЙТ И ПОЛОЖИТЕСЬ НА ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ НА САЙТЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ РИСК.
Время публикации: 13 июля 2023 г.
