«Спектр применения новых энергетических батарей очень широк, включая «полеты в небе, плавание в воде, бег по земле и отсутствие бега (хранение энергии)». Рыночное пространство очень велико, а уровень проникновения новых энергетических транспортных средств не равен уровню проникновения батарей. Помимо уровня проникновения новых пассажирских транспортных средств, в будущем еще более чем в десять раз больше возможностей для применения батарей в других областях», — сказал Робин Зенг, председатель CATL.
В последние годы, столкнувшись с растущим давлением энергосбережения и сокращения выбросов в судоходной отрасли, многие порты по всему миру ввели строгие стандарты выбросов судов, заставив судостроение перейти в более чистое направление. Согласно прогнозу отраслевых институтов, мировой рынок литиевых батарей для использования в электрических судах достигнет около 35 ГВт-ч к 2025 году. В настоящее время рынок электросудов становится новым голубым океаном для многих производителей батарей для активного расширения.
В ближайшие годы электрификация судов вступит в период быстрого развития. Согласно отчету Global Electric Ship, Small Submarine and Automatic Underwater Ship Market Report, опубликованному международным исследовательским институтом Research and Markets, ожидается, что к 2024 году мировой рынок электросудов достигнет 7,3 млрд долларов США (около 50 млрд юаней). Fortune Business Insights, организация по исследованию рынка, прогнозирует, что к 2027 году мировой рынок электросудов достигнет 10,82 млрд долларов США (около 78 млрд юаней).
«Три ущелья 1» — крупнейшее в мире туристическое судно, работающее исключительно на электричестве
Информация, предоставленная Styler («мы», «нас» или «наш») на (далее «Сайт»), предназначена только для общих информационных целей. Вся информация на Сайте предоставляется добросовестно, однако мы не делаем никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, относительно точности, адекватности, действительности, надежности, доступности или полноты любой информации на Сайте. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ЗА ЛЮБЫЕ ПОТЕРИ ИЛИ УЩЕРБ ЛЮБОГО РОДА, ПОНЕСЕННЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ САЙТА ИЛИ ДОВЕРИЯ ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ НА САЙТЕ. ВАШЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ САЙТА И ВАШЕ ДОВЕРИЕ ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ НА САЙТЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ВАШ СОБСТВЕННЫЙ РИСК.
Время публикации: 13 июля 2023 г.
