«Спектр применения новых энергетических аккумуляторов очень широк, включая «полёты в небе, плавание в воде, бег по земле и неподвижность (аккумулирование энергии)». Рыночное пространство очень велико, и темпы проникновения новых энергетических транспортных средств не равны темпам проникновения аккумуляторов. Помимо темпов проникновения новых легковых автомобилей, в будущем аккумуляторы найдут более чем десятикратное расширение возможностей применения в других областях», — заявил Робин Зенг, председатель CATL.
В последние годы, столкнувшись с растущим давлением в сфере энергосбережения и сокращения выбросов в судоходной отрасли, многие порты по всему миру ввели строгие стандарты выбросов для судов, что вынуждает судостроение переходить на более экологичные технологии. Согласно прогнозам отраслевых институтов, мировой рынок литиевых аккумуляторов для морских электромобилей к 2025 году достигнет примерно 35 ГВт·ч. В настоящее время рынок электросудов становится новым голубым океаном для активного развития многих производителей аккумуляторов.
В ближайшие годы электрификация судов вступит в период бурного развития. Согласно отчёту о мировом рынке электросудов, малых подводных лодок и автоматических подводных судов, опубликованному международным исследовательским институтом Research and Markets, ожидается, что к 2024 году объём мирового рынка электросудов достигнет 7,3 млрд долларов США (около 50 млрд юаней). Исследовательская организация Fortune Business Insights прогнозирует, что к 2027 году объём мирового рынка электросудов достигнет 10,82 млрд долларов США (около 78 млрд юаней).
«Три ущелья 1» — крупнейшее в мире туристическое судно, работающее исключительно на электричестве.
Информация, предоставленная Styler («мы», «нас» или «наш») на («Сайт»), предназначена исключительно для общих информационных целей. Вся информация на Сайте предоставляется добросовестно, однако мы не делаем никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, относительно точности, адекватности, действительности, надежности, доступности или полноты любой информации на Сайте. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ МЫ НЕ НЕСЕМ ПЕРЕД ВАМИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПОТЕРИ ИЛИ УЩЕРБ ЛЮБОГО РОДА, ПОНЕСЕННЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ САЙТА ИЛИ ДОВЕРИЯ К ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ НА САЙТЕ. ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ САЙТ И ДОВЕРЯЕТЕ ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ НА САЙТЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ВАШ СОБСТВЕННЫЙ РИСК.
Время публикации: 13 июля 2023 г.
